Les caravanes classiques et les véhicules de plaisance ont des revêtements extérieurs pour les protéger des éléments environnementaux et pour fournir une isolation permettant de maintenir les intérieurs à des températures acceptables. Les deux matériaux de revêtement les plus courants sont l'aluminium et la fibre de verre, qui présentent tous deux des avantages et des inconvénients.
crédit: John Foxx / Stockbyte / Getty ImagesSiding protège l'extérieur et l'intérieur des caravanes classiques.Types de revêtement en aluminium
Le revêtement de la remorque en aluminium est ondulé ou lisse. Des panneaux ondulés se fixent à l'extérieur de la remorque dans des sections emboîtées et se trouvent généralement sur des remorques bas de gamme ou économiques. Les remorques plus haut de gamme avec des étiquettes de prix plus élevées ont généralement un revêtement en aluminium lisse fixé par des rivets ou d'autres attaches en métal.
Types de revêtements en fibre de verre
Bien que la fibre de verre soit disponible dans de nombreux styles, le type de revêtement le plus utilisé entre dans les mêmes catégories que l'aluminium. Le revêtement en fibre de verre lisse est utilisé sur tous les types de caravanes classiques, des remorques économiques aux modèles haut de gamme. La fibre de verre ondulée est généralement réservée aux remorques moins chères. La fibre de verre est généralement fixée avec de la colle à contact, bien que certains fabricants de remorques utilisent des attaches métalliques pour fixer le placage.
Avantages et inconvénients de l'aluminium
Les panneaux de revêtement en aluminium ondulé sont faciles à remplacer, mais un remplacement en aluminium lisse ou poli nécessite généralement les compétences d'un technicien automobile. Le revêtement en aluminium étant plus léger que la fibre de verre, les remorques peuvent être tirées derrière des véhicules ayant une capacité de remorquage inférieure. Le poids léger de l’aluminium offre la possibilité d’acheter une remorque plus grande que celle dont le revêtement en fibre de verre augmente le poids. Les revêtements en aluminium sont généralement moins coûteux que la fibre de verre et ont une meilleure respirabilité, ce qui réduit la condensation et les risques de formation de moisissure et de moisissure à l'intérieur de la remorque. Le revêtement en aluminium peint résiste normalement mieux que les revêtements stratifiés sur la fibre de verre.
Avantages et inconvénients de la fibre de verre
Si vous voyagez régulièrement avec votre camping-car dans des zones de mauvais temps, le revêtement en fibre de verre résiste mieux à la grêle que l'aluminium, car il résiste aux bosselures. Les stratifiés sur la fibre de verre sont sujets à la décoloration et au pelage. La fibre de verre fournit une meilleure isolation que l'aluminium, de sorte que l'intérieur de la caravane retiendra mieux la chaleur par temps froid et restera plus froid par temps chaud. Comme les surfaces en fibre de verre sont plus lisses que l’aluminium, les portes et les fenêtres y sont généralement mieux scellées que l’aluminium. Bien que le revêtement en fibre de verre soit plus coûteux que l’aluminium, de nombreux propriétaires de camping-car estiment que sa durabilité, sa beauté et sa facilité de nettoyage en valent la peine.
Conclusions
Le revêtement d'une caravane est l'une des nombreuses considérations de l'acheteur. La qualité de la construction du campeur, son plan d'étage, ses commodités, son poids et la disponibilité des améliorations font tous partie du choix d'achat. Il est recommandé d’évaluer toutes les fonctionnalités avant d’investir dans une caravane classique.
