Les premiers signes d'un moteur de sécheuse en train de se dégrader peuvent être un grondement fort ou un bourdonnement lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage, ou un moteur qui s'arrête avant la fin du cycle. Nettoyer les bouches d'aération de la sécheuse et s'assurer que le moteur n'est pas recouvert de peluche aidera à prolonger sa durée de vie. Les moteurs couverts de charpie risquent de surchauffer et de griller.
Bourdonnement
Si la sécheuse émet un bourdonnement mais ne tombe pas après que vous avez appuyé sur le bouton de démarrage et que vous ne pouvez pas la faire tourner à la main, votre moteur est peut-être grillé et doit être remplacé.
Moteur rigide
Si vous ne parvenez pas à faire tourner la sécheuse manuellement et que le boîtier du ventilateur de ventilation est dégagé, vous devrez probablement remplacer le moteur.
Moteur tournant
Si le moteur tourne librement, essayez de faire fonctionner le moteur avec la courroie retirée et le ventilateur en place. Si le moteur tourne bien avec la courroie retirée, la poulie de tension ou le tambour à linge peut avoir des problèmes. Si le tambour ne tourne pas complètement une fois la courroie allumée, vous devrez peut-être remplacer l'une de ces pièces ou les deux.
Bouton Start
Si vous devez maintenir le bouton de démarrage enfoncé pendant plus d'une seconde, il s'agit probablement d'un signe de panne de moteur ou d'un moteur défectueux qui nécessitera probablement un remplacement.
Détecteur de surcharge thermique
Si votre sécheuse s’arrête après seulement quelques instants de travail, votre problème peut provenir d’un détecteur de surcharge thermique défectueux - ces appareils sont montés sur le moteur et sur le boîtier de chauffage. Le dépannage du moteur peut vous permettre de déterminer si le problème est directement lié au moteur ou au moteur.
Autres issues
Si le moteur ronfle mais ne tourne pas tout seul, même si la courroie est retirée, mais que vous pouvez toujours le faire tourner à la main, vous devrez peut-être remplacer le moteur ou le condensateur de démarrage du moteur.
