Si votre scie à chaîne Poulan Pro ne réagit pas à quelques tirants sur la corde de démarrage en pénétrant dans un bourdonnement satisfaisant, il y a un problème avec le carburant, les étincelles ou l'air. Ce sont les trois ingrédients nécessaires à l'allumage, et quand on en manque, c'est comme essayer d'allumer un feu avec du bois humide et un briquet cassé dans une pièce boueuse. Avant de procéder au dépannage, assurez-vous de suivre la procédure de démarrage correcte.
credit: sayhmog / iStock / Getty ImagesLe tas de bois ne sera pas plus petit si vous ne pouvez pas démarrer votre scie.Procédure de démarrage correcte
Vous devez régler le starter sur la position "PLEIN" lorsque vous démarrez votre scie à chaîne Poulan à froid; il devrait automatiquement verrouiller la manette des gaz dans la position de départ. La prochaine étape importante - qui est étonnamment facile à oublier - consiste à mettre l'interrupteur en position "ON". Appuyez quatre ou cinq fois sur la poire d’amorçage pour extraire l’air du carburateur et le remplir de carburant. Tirez sur le cordon en quatre ou cinq coups brefs, et lorsque le moteur tourne, immédiatement positionner le starter sur la position "HALF". Si la scie ne démarre pas après cinq tractions, réglez le starter sur la position "HALF" et tirez quatre ou cinq fois de plus.
Inondation du moteur
Si vous sentez une odeur de carburant après avoir tiré plusieurs fois sur le cordon de démarrage, le moteur est probablement noyé, ce qui signifie qu'il y a trop de carburant dans le carburateur et pas assez d'air pour l'enflammer. Le carburant s'évaporera si vous laissez la scie reposer pendant 20 à 30 minutes, mais si vous êtes pressé, vous pourrez peut-être démarrer la scie en suivant une procédure spéciale. Engagez le ralenti rapide en appuyant sur la gâchette et en la verrouillant, puis placez la scie au sol et tirez brusquement la corde de départ; Il est important d'éviter de tirer la corde sur toute sa longueur. Si la scie ne démarre pas après 15 tractions, il est temps de résoudre le problème.
Plug sale et / ou filtres
La bougie peut s'encrasser lorsque le moteur est inondé ou peut simplement être ancienne et avoir besoin d'être remplacée. Dévissez la fiche avec une clé à bougie, essuyez les bornes et inspectez-les. Si elles sont recouvertes d'huile, fortement noircies ou corrodées, remplacez le bouchon. Pendant que vous effectuez cette tâche de maintenance, vous devriez également enlever le filtre à air et le nettoyer avec de l'eau savonneuse - pour y accéder, retirez le couvercle du cylindre situé en haut du moteur et retirez le couvercle du filtre à air situé juste au-dessus de la poignée de la scie. Retirer le pare-étincelles et le nettoyer; s'il est sale, cela empêche la circulation de l'air nécessaire à l'inflammation. Il est situé juste derrière le silencieux. Tu devrais aussi retirez le filtre à carburant du réservoir d'essence, vérifiez-le et remplacez-le si nécessaire.
Problèmes de qualité du carburant
Si vous avez laissé votre scie dans le hangar à outils pendant une période prolongée avec de l'essence dans le réservoir et qu'aucune autre procédure de dépannage n'est efficace, le carburant est probablement encrassé. Cela se produit car l'humidité s'accumule dans l'essence par temps froid et pluvieux. Il coule au fond du réservoir et est aspiré dans le carburateur. Pour remédier à cela, retirez le bouchon d’essence, retournez la scie et vidanger le carburant dans un conteneur approprié, puis remplir le réservoir avec le bon mélange carburant / huile. Avant de démarrer le moteur, vaporiser une petite quantité de liquide de départ à travers l'ouverture du filtre à air pour aider à enflammer le nouveau carburant. Une fois le moteur en marche, toute humidité restante devrait s’évaporer.
