Lorsque le gaz et l'air traversent le carburateur, ils doivent avoir le mélange exact. Sinon, le moteur de votre coupe-bordures Echo fonctionnera mal, lentement et peut même ne pas démarrer du tout. Les vis de réglage du carburateur fixent ce mélange et ces vis, situées sur le moteur, peuvent vibrer avec le temps. Le réglage régulier de ces vis vous permettra de conserver le mélange carburant-air adéquat dans le carburateur et le moteur.
Gardez votre carburateur correctement réglé pour optimiser les performances de votre coupe-bordures Echo.Vis de réglage du ralenti
Étape 1
Retirez le filtre à air. Nettoyez le filtre ou remplacez-le s'il est trop sale. Retirez le pare-étincelles de l'intérieur du silencieux et nettoyez-le ou remplacez-le également s'il est trop sale pour le nettoyer.
Étape 2
Localisez la vis de réglage du ralenti à l’arrière du moteur, près de la bougie.
Étape 3
Tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le régime de ralenti; tournez-le dans le sens antihoraire pour diminuer le régime de ralenti.
Étape 4
Observez la tête de coupe pour vous assurer qu'elle ne commence pas à bouger lorsque le moteur tourne au ralenti. Si c'est le cas, réglez le ralenti.
Vis de réglage basse vitesse
Étape 1
Démarrez la tondeuse et laissez le moteur se réchauffer pendant quelques minutes.
Étape 2
Localisez la vis marquée "L." Cette vis est située à l'arrière du moteur, près de la bougie. Tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle soit complètement insérée ou assise. Ceci est votre réglage de carburant le plus maigre. Revissez la vis d'un quart de tour et rappelez-vous ce réglage.
Étape 3
Tourner la vis dans le sens anti-horaire jusqu'à ce que le moteur fasse un fort bruit de bulle. Ceci est votre réglage de carburant le plus riche. Revissez la vis d'un quart de tour et rappelez-vous ce réglage.
Étape 4
Ajustez la vis en la déplaçant entre les réglages de carburant riche et pauvre. Écoutez le son le plus propre et le plus doux de votre moteur. Réajustez la vitesse de ralenti si nécessaire.
